2005年重庆将建五座大桥我的钢铁-【资讯】
2005年重庆将建五座大桥_我的钢铁
最近,重庆市建委邀请了国内桥梁界11位著名专家,会同市区相关部门和项目业主,召开朝天门大桥、嘉华嘉陵江大桥正桥及鱼洞大桥正桥工程初步设计审查会,原则通过初步设计审查,同时针对存在的主要问题,提出了相应的解决方案,为三座大桥的施工图设计创造了有利条件。2005年将开创在重庆市主城区长江、嘉陵江两江同时建设5座大桥的盛景。
本次会议就主桥桥型方案的比选、国家规范标准的执行、通航条件的确定以及城市景观、材料来源、构件制造运输、施工组织方案、主要技术难点和解决方法措施等内容进行了详尽的研讨、审查。
朝天门长江大桥被称为重庆市的“世纪之门”,将成为溯江乘船进入主城区的第一道风景。该大桥西接江北区的五里店立交桥,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交桥,连接渝中、江北、南岸中央商务区,是重庆主城区向外辐射和沟通长江东西两岸的重要通道,主桥桥型为中承式钢桁拱桥,全长1.74千米,主跨552米,主桥桥面为汽车6车道,桥面下预留2车道汽车交通和双向轨道交通,由中国港湾建设(集团)公司采取BT模式投资建设。
嘉华嘉陵江大桥南起渝中区黄沙溪立交桥,经大坪隧道、华村立交桥,跨嘉滨路至江北区李家坪立交桥,接观苗路。道路等级为城市南北快速干道,全长4.35千米,主桥长552千米,桥型为预应力砼连续钢构,主跨252米,双向八车道,由重庆路桥股份公司采用BOT模式投资建设。
鱼洞大桥起于大渡口区陈庹路,终于巴南区鱼洞镇。道路等级为城市主干道级,路线全长10.54千米,其中大桥全长1.55千米(将分期建设,一期为单幅桥汽车双向4车道。二期建成双幅桥汽车双向6车道和双线轻轨),主跨260米,主桥桥型为预应力砼连续钢构。
三座大桥的初步设计通过专家组审查,为今年年底开工建设奠定了坚实的基础。(中国建设报)
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