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汽车流通业“十二五”剑指千亿级经销商种植

发布时间:2020-04-19 17:29:00 阅读: 来源:电动阀厂家

汽车流通业“十二五”剑指千亿级经销商

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汽车流通业“十二五”剑指千亿级经销商 11-12-29 08:47 来源:证券日报 作者:郑 洋 打印  手机看新闻

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日前,商务部公布了《关于促进汽车流通业 十二五 发展的指导意见》(下称《意见》),根据规划,汽车流通行业将出现收入超过千亿的经销商集团。《意见》称,十二五期间,汽车流通领域集中度将进一步提高,零售百强企业营业额占行业营业总量的比重要超过30%,同时培育30家主营业务超过100亿元的区域性汽车流通企业,3-5家超过1000亿元的大型汽车流通企业。

但眼下,我国汽车流通行业的个体规模与行业整体集中度,均与《意见》相去甚远。虽然《意见》中定下了 零售百强企业营业额占行业营业总量的比重要超过30% 的目标,但公开数据显示,2010年百强企业销售整车 381.67万辆,占全国汽车销售总量的21%。此外,汽车主营业务收入超过百亿元的经销商仅有13家,其中,主营销售排名第一的庞大集团(601258.SH),去年主营业务收入也仅为538亿元,今年前三季度营业总收入也仅为408.21亿元,与千亿的目标差距仍然较大。

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,在《意见》等宏观政策的影响下,在十二五期间汽车流通行业将会迎来行业洗牌与兼并重组,经过大规模跑马圈地,经销商发展速度将远高于整车厂增速。

千亿级经销商崛起在即

其实,千亿级经销商的形成,流通行业集中度的提高,已是国内汽车流通领域不得不正视的话题。数据显示,目前在国家工商局注册的经销商超过6万家,其中75%为单店经营,行业集中度明显偏低,行业整体呈现 小散乱 的局面。庞大集团董事长庞庆华此前在接受媒体采访时曾表示,公司经销网点超过千家,但也仅仅占据2.6%的市场份额。

中信证券分析师李春波指出,集团经营较单店经营在厂商授权、人力、资金上有更大的优势,在行业集中度较低的情况下,有望得到快速发展。大的经销商集团将会加快跑马圈地的步伐,加快行业重组。

而今年年初,庞大集团宣布了开疆扩土的计划,截至2011年年底将增加逾400家4S店,占据其2010年经营网点数量的近4成。此外,正通汽车亦于今年斥资55亿元收购中汽南方,一次性将多达31个经营网点纳入囊中。

目前,除庞大集团外,广汇汽车、物产元通(600704.SH)、中升控股(00881.HK)、广物汽贸等经销商已经进入两百亿元俱乐部。2010年百强前10名企业主营业务收入2813.7亿元,销售整车158.6万辆,同比分别增长51.55 %和56.89%,均高于行业32%的平均增速。

但面临即将来临的行业洗牌,业内专家也表示了其担忧。崔东树指出,在汽车业后市场兼并重组的过程中,要防止业内过强的拉伸,形成经销商的纵向垄断趋势,这样不利于对消费者权益的保护。

经销商与厂商关系将调整

除却划定下了行业整合的目标,《意见》的另一亮点在于,对于纠结了经年的汽车生产厂商与经销商的关系,监管层首度明确指出,要坚持实施汽车品牌授权销售,引导汽车供应商规范与品牌经销商的交易行为,合理确定授权经营期限,明确授权解除后双方的权利义务。

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标签:意见 汽车流通 汽车生产厂商 

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