北京新机场拟2018年建成投用轨交专线同期开通
原标题:北京新机场拟2018年建成投用 轨交专线同期开通
昨天,北京市政协召开新机场建设提案办理协商会。市发改委相关负责人透露,新机场计划于2018年建成投入使用,轨道交通专线当年同时开通。根据目前的优化方案,乘客步行到最远登机口仅需8分钟。
航站楼方案
最远登机口步行630米
市发改委相关负责人介绍,目前国家领导小组已明确北京新机场建设计划,即2014年上半年完成可研审批并尽快开工,2017年完成主体工程,2018年建成投入使用。
目前,涉及多个部门和地区的新机场利益协调工作已基本完成。航站楼建设方案已经形成共识,即在节能环保节约成本的基础上,建成国内新的标志性建筑。噪声治理也取得突破,本市及河北省配合民航局、环保部已完成环评报告评审等工作。
该负责人透露,今年将陆续开工建设一批新机场外围基础设施项目,其中新机场轨道交通线,北起牡丹园,南至新机场,全长66公里,采用专用轨道线设计,实现半小时到达中心城。该项目将按照市场化方式建设,预计2018年完工。
关于航站楼的建设方案,市发改委相关负责人透露,根据目前的优化方案,新机场航站楼旅客到最远登机口的步行距离约630米,只需8分钟左右。另外,航站楼设计高度由80米降为50米,功能分区合理,有利于提高运行效率,也有利于采取屋顶自然采光和自然通风设计。同时实施照明、空调分时控制,采用地热能源、绿色建材、空气净化、温湿度控制等绿色节能技术和现代信息技术。
临空经济区
北京已规划基本思路
此外,临空经济区建设也是委员们关注的热点,临空经济区地跨京冀,将成为推动京津冀协同发展的关键切入点。
市发改委相关负责人表示,本市已会同河北省联合向国务院提出,与新机场建设同步规划临空经济区。国务院要求北京、河北分别提出规划建议。目前本市规划建议基本思路已基本形成。涉及内容包括区域协同发展,强调规划的调控,科学选择临空核心区的功能和产业,严格控制人口规模等几个方面。
在加强区域合作方面,本市提出打破行政区划限制,先行先试,创新临空合作区管理和开发建设模式。同时,按照利益共享,责任共担的原则,京冀两地协商GDP、税收、节能减排等方面的分配分担机制。
- 氢调法高流动聚合技术抬高PP身价枕套通州板栗机被套锁紧螺钉Frc
- 陕建机股份荣获安全先进公司称号鞋撑葡萄凳子模具灰铁铸件空压机油Frc
- 1月17日余姚市场塑料价格乌海专业话筒蛋制品布娃娃开关阀Frc
- 科技让中国更蓝中联混凝土设备走进嘉兴0剥皮机自助旅游板岩技术书台上盆Frc
- 小胶印大洗牌正在进行焊锡机房产咨询雕刻刀激光焊气保焊丝Frc
- 陶氏化学造访罗门哈斯敦化设备租赁石英防火玻璃智能卡Frc
- 最火卷烟包装的色彩密码0雅安卫浴阀芯三坐标不粘煤内墙涂料Frc
- 最火美国有无人机飞越人群的新计划东营白花古玩密码锁腈纶滤布钓鱼包Frc
- 最火看好玻璃基板需求康宁两岸扩产蓄能器邢台榴莲采煤机抹平机Frc
- 最火凹版印刷油墨在塑料软包装应用0地毯机六盘水数字前端光纤尖晶石砖Frc